汽车开空调耗油厉害吗

汽车开空调耗油厉害吗

汽车开空调耗油厉害吗，车里开空调肯定会产生耗油的，一般夏季汽车开空调后,汽车空调约占发动机20%的功率，所以很多人会发现自己开了空调，很更加的耗油，那么汽车开空调耗油厉害吗？

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汽车开空调耗不耗油还要看季节，如果是夏天开空调制冷的话，汽车空调就会耗油厉害一些；如果是冬天开空调制暖的话，汽车空调正常来说是不耗油的，因为空调制暖是不需要发动机额外提供动力。

不过有车主说，我冬天汽车开空调耗油也厉害，这是为什么呢？原因是不正确使用空调，汽车冷启动后不能迅速开启空调制暖，否则发动机为了达到温度要求而加大功率。

只有夏天制冷时，汽车空调是相对耗油的。那么空调制冷的工作原理是如何的？通过图片，我们可以看到，制冷剂的液化和气化来进行热量交换。制冷剂有着液化放热，气化吸热的物理特性。

压缩机会把制冷剂压缩成液态，同时会释放出大量热量，经过车头散热风扇吹过的高压液态制冷剂，通过膨胀阀进入车内的蒸发器中，液态制冷剂变成气态会吸收大量的热，温度降低了之后通过蒸发器后面的鼓风机吹出，我们就感受到了冷风。

那么很明显，压缩机在这个过程中承担了很重要的作用，同时它也是整个空调系统中的一个能耗大户。一般电动车型上，会采用电动压缩机，而传统的燃油汽车上，往往都是将压缩机通过一根皮带与发动机的曲轴相连，并不是用电来驱动的。这就是为什么开空调会费油的主要原因。

汽车发动机上下运动的活塞通过连杆带动曲轴转动，从而将汽油中的化学能转化为机械动能。除了连接变速箱提供动力外，曲轴的另一头还会通过皮带带动空调压缩机、发电机、冷却液泵等部件。

因为带轮的传动比是固定的，空调压缩机的转速也会随着发动机转速波动而波动，所以在它们之间会安置了一个电磁离合器，通过控制电磁离合器的吸合与脱离来控制空调压缩机的运转。

当我们按下A/C按钮时，空调制冷系统开启，电磁离合器结合，压缩机运转，同时发动机也需要消耗更多的燃油来提供足够带动这个负载的能量。当你关闭空调制冷系统时，电磁离合器断开，压缩机停止工作，发动机的能耗也会降下来。

所以答案一目了然，汽车空调是间接用油来运作，现在很多车型都配备了自动空调，而它最有效的作用就是能够根据车内环境温度来控制空调制冷，理论上来说，自动空调可以更加省油。

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耗油厉害，会增加机动车辆燃油消耗量的20%，机动车辆空调开启时，压缩机需要工作，压缩机工作会增加车辆发动机的功率，导致车辆燃油消耗量增加，是一种正常的情况，不需要过于担心。

车辆空调的打开方式

机动车辆空调打开方式，首先要将机动车辆启动，然后按一下车辆空调控制面板的AC开关，车辆空调系统可以使用，只需要调节温度，出风口角度风量就可以使用。如带有自动空调的车型，直接按一下空调控制面板的AUTO按键就可以。

车辆空调如何保养

机动车辆空调系统的保养是清洗以及更换，半年时间更换一次空调滤清器，一年时间对车辆空调管线进行清洗一次，两年时间对空调压缩机冷媒检查一次，如果出现了缺少，需要及时进行添加，避免影响机动车辆的正常使用。

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开汽车时开空调耗油，因为汽车空调占用发动机的功率，所以使用汽车空调的时候会用掉一部分的发动机功率，这样一来，油耗就会增加，但具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。

车主们在开启汽车空调的时候，有些小排量的车会感觉到明显的动力不足，但是这个时候不能猛踩油门，应该缓慢加油，猛踩油门会增加油耗。

汽车空调是安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

车上开空调费油厉害吗

车上开空调费油，因为空调压缩机是由发动机运转直接带动的，打开空调以后，发动机受到了压缩机的阻力，于是转速会相应升高，这时油耗就会增加。所以汽车关闭空调时，轮上功率会更大。

汽车空调是否适宜直接影响到驾乘者的乘坐舒适度，如果空调长期处于低温状态，车内人员的身体内分泌系统会一时之间无法适应，影响身体健康，可能会容易感冒发烧，引发多种症状。而且，低温对于空调机来说也会损害其压缩机，正常情况下，最佳温度是24-27°左右。

汽车空调其实功能作用很多，不但可以调节车内温度，也能加热或冷却，把车内温度控制在一定范围内。而且空调也能散发湿气，让干燥空气湿润，营造更好的舒适环境，空调也可以吸入新的风，具备通风功能。

在长期使用空调下，一定要定时清洁，防止灰尘过多，形成污垢，容易发生霉变情况。

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空调的功率一般也只有两千瓦到三千瓦左右，相比之下，发动机的一百多千瓦甚至更高的功率是空调功率的几十倍，空调的功率其实占比很小。那为什么开了空调油耗会高呢？我相信很多车主都会有这样的一个疑惑。

其实很简单，因为空调的`功率不管是一千瓦或者两千瓦，甚至是三千瓦，实际上车辆在行驶的时候，对发动机的请求一般可能也就几千瓦或者十几千瓦，相对稳态的动力请求或者平均功率请求也就只有这么多，甚至上了高速也就是十几千瓦甚至二十多千瓦这样一个水平

。如果动力请求平均十千瓦或者十几千瓦，空调是两三千瓦的话，占比也是超过百分之二十了。这就是为什么开了空调之后，油耗会有明显的上升百分之十几或者是百分之二十的一个原因。

当汽车在不行驶的时候，空调的耗油量又是多少呢？

对于一辆混动型的车辆来说，空调的实际功率其实是一个很大的变化的范围，大概在零到四五千瓦之间，但实际上在这种车里面开着空调，这个稳态的需求大概会是在1000瓦左右。

室外温度在33度到37度左右，车内的温度设置在24摄氏度左右，车内的的ABD系统读取的温度是在28摄氏度左右，在这样的条件下，鼓风机开三档

在这个情况下去测试，读下来空调的压缩机的功率大概是在800-900瓦，然后加上鼓风机的200瓦左右，再加上其他的耗电的部件，加起来总共是在1.2千瓦左右，这是数据的平均值，因为它是波动变化的。

所以，其实开着空调的油耗量并不高，车主们也不用过于担心空调很耗油。